Zapisz się do newslettera
Tulejka mocowania zęba ładowacza, L-145, zew. 57, wew. 33/43 519352042
Kod produktu: 519352042
Cena netto:
56,34 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: 519352042
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Przepraszamy, opis będzie dostępny niebawem.
Nie masz pewności, że ta część pasuje do twojej maszyny, zadzwoń do nas a my, ci pomożemy.
Tulejka mocowania zęba ładowacza, L-145, zew. 57, wew. 33/43 to element łożyskujący, który przenosi obciążenie wału i utrzymuje go w osi, zmniejszając przy tym tarcie. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem 519352042 i jest przypisana do grupy Części do maszyn rolniczych › Części do ładowaczy › Zęby. Łożysko ostrzega przed awarią — najpierw szumem i luzem, potem zatarciem. Wymiana na sygnale jest kilkukrotnie tańsza niż naprawa wału.
ZastosowanieŁadowaczy
Grupa asortymentowaZęby
Nr kat. 519352042Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem
Dane techniczne
| Nr katalogowy | 519352042 |
| Dystrybutor | Kramp |
| Zastosowanie | Zęby |
| Grupa w katalogu | Części do maszyn rolniczych › Części do ładowaczy › Zęby |
Wskazówki
- Łożysko wciskaj przez pierścień, na który działa pasowanie — nigdy przez kulki i nigdy uderzeniem bezpośrednio w pierścień.
- Gniazdo i wał sprawdź na wytarcie. Łożysko wstawione w rozwiercone gniazdo zacznie obracać się w obudowie i rozwali ją w kilka godzin pracy.
- Pracujące w parze łożyska wymieniaj razem — jedno nowe przy jednym zużytym natychmiast przejmie całe obciążenie.
Często zadawane pytania
- Po czym poznać zużyte łożysko?
- Po szumie i wyciu rosnącym z obrotami, wyczuwalnym luzie promieniowym lub osiowym, nadmiernym nagrzewaniu się węzła i śladach wytarcia na wale.
- Czy łożysko trzeba smarować po montażu?
- Łożyska otwarte i z gniazdem smarowniczki — tak, zgodnie z planem smarowania maszyny. Łożyska zamknięte, z uszczelnieniem dwustronnym, są nasmarowane fabrycznie na cały okres pracy.
- Czy można wymienić samo łożysko bez obudowy?
- Tak, jeśli gniazdo w obudowie nie jest wytarte i łożysko wchodzi z normalnym pasowaniem. Gdy wchodzi luźno albo da się obrócić palcem, trzeba wymienić cały zespół.