Zapisz się do newslettera
Menu
- Nowości
- Wyprzedaż 2025
- Zootechnika
- Hodowla Zwierząt
- Wyposażenie warsztatu
- Farby do maszyn rolniczych i lakiery
- Produkty smarne i konserwacyjne
- Zabawki rolnicze
- OSTATNIO DODANE
- CAN AGRI
- Gaspardo
- Granit
- Fendt, Valtra
- Lemken
- Gospodarstwo i ogród
- Technika pojazdowa
- Transmisja i przeniesienie napędu
- Alternatory i rozruszniki
- Wyposażenie elektryczne pojazdu
- Części do silników
- Elementy układu hamulcowego
- Oświetlenie
- Ładowanie
- Hydraulika siłowa
- Części kabiny
- Koła i opony
- Zaczepy
- Technika klimatyzacji
- Oznakowanie ostrzegawcze
- Części do przyczep samochodowych
- Układy pneumatyczne
- Osie
- Elementy złączne
- Sprzęgło
- Trzypunktowy układ zawieszenia
- Filtry do maszyn rolniczych
- Części do ciągników rolniczych
- Części do maszyn rolniczych
- Części do kombajnów
- Części do maszyn budowlanych
- Odzież robocza
- Folie i siatki
- Krumpholz
- Rolnictwo Precyzyjne
- Ogród i Las
- Massey Ferguson
- Quicke
- Nowości
- Promocje
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Przewód pompa wtryskowa - filtr paliwa 1660415M93, pasuje do 3-cyl.
Cena:
31,20 zł
(zawiera 23.00% VAT)
Przewód pompa wtryskowa - filtr paliwa 1660416M92, pasuje do 3-cyl.
Cena:
29,30 zł
(zawiera 23.00% VAT)
- 1
- |
- 2
Węże i przewody paliwowe do ciągników i maszyn
Węże niskiego ciśnienia, rurki wtryskowe i przewody nadmiaru paliwa do silników diesel montowanych w ciągnikach rolniczych. Dobierzesz zamiennik po średnicy i długości, bez cięcia oryginału na miarę.
Jak dobrać przewody paliwowe do silnika?
Kategoria obejmuje węże paliwowe odporne na kontakt z olejem napędowym, rurki układu wtrysku oraz gotowe przewody nadmiaru paliwa, takie jak model pasujący do silnika C-385 4-cylindrowego. Część zamienników sprzedawana jest na metry, inne jako gotowe odcinki z końcówkami, co ułatwia dopasowanie do trasy przewodu bez zbędnego marnowania materiału.
Kluczowa jest średnica wewnętrzna węża dopasowana do króćca pompy lub filtra oraz odporność materiału na diesel, żeby wąż nie pękał i nie pęczniał po kilku sezonach. Przy gotowych przewodach sprawdź, czy pasują do konkretnego modelu silnika, nie tylko marki ciągnika.
Popękany wąż paliwowy to częsta przyczyna zapowietrzenia układu i trudnego rozruchu silnika, dlatego warto go wymieniać profilaktycznie razem z filtrem paliwa, a nie dopiero po pierwszym wycieku. Rurki wtryskowe wymagają większej precyzji dopasowania niż zwykłe węże, bo pracują pod znacznie wyższym ciśnieniem, a nieszczelność w tym miejscu widać od razu po uruchomieniu silnika.
Zobacz również
Przy wymianie przewodów warto sprawdzić stan Zbiorniki paliwa, z którego prowadzone jest paliwo, oraz Pompy wtryskowe i końcówki wtryskiwaczy odpowiadające za wtrysk. Do zabezpieczenia wlewu przydadzą się Korki wlewu paliwa, a Akcesoria do węży i przewodów paliwowych ułatwią montaż i uszczelnienie połączeń. Jeśli silnik nie odcina paliwa po wyłączeniu, sprawdź też Cewki odcinające paliwo.
Najczęściej wybierane w tej kategorii
Przewód nadmiaru paliwa stary typ, pasuje do C-385 4-cyl.
Częste pytania
Czym różni się wąż od rurki paliwowej?
Wąż to elastyczny odcinek gumowy montowany tam, gdzie potrzebny jest luz i amortyzacja drgań silnika, rurka to sztywny przewód układu wtrysku, odporny na wysokie ciśnienie i pracujący bliżej wtryskiwaczy.
Jaki wąż paliwowy wytrzyma kontakt z olejem napędowym?
Potrzebny jest materiał odporny na diesel, oznaczony jako wąż paliwowy niskiego ciśnienia. Inne rodzaje gumy pęcznieją i pękają po kilku miesiącach kontaktu z paliwem.
Czy przewód nadmiaru paliwa pasuje do każdego silnika?
Nie, długość i końcówki są dopasowane do konkretnego modelu. Na przykład Przewód nadmiaru paliwa stary typ, pasuje do C-385 4-cyl. pasuje do silnika C-385 4-cylindrowego i nie nada się do innej jednostki bez przeróbki.