Zapisz się do newslettera
Menu
- Nowości
- Wyprzedaż 2025
- Zootechnika
- Hodowla Zwierząt
- Wyposażenie warsztatu
- Farby do maszyn rolniczych i lakiery
- Produkty smarne i konserwacyjne
- Zabawki rolnicze
- OSTATNIO DODANE
- Gaspardo
- Granit
- Części do mulczerów Tehnos
- Oryginalne części Kioti
- Massey Ferguson
- Fendt, Valtra
- Quicke
- Lemken
- Gospodarstwo i ogród
- Technika pojazdowa
- Transmisja i przeniesienie napędu
- Alternatory i rozruszniki
- Wyposażenie elektryczne pojazdu
- Części do silników
- Elementy układu hamulcowego
- Oświetlenie
- Ładowanie
- Hydraulika siłowa
- Części kabiny
- Koła i opony
- Zaczepy
- Technika klimatyzacji
- Oznakowanie ostrzegawcze
- Części do przyczep samochodowych
- Układy pneumatyczne
- Osie
- Elementy złączne
- Sprzęgło
- Trzypunktowy układ zawieszenia
- Filtry do maszyn rolniczych
- Części do ciągników rolniczych
- Części do maszyn rolniczych
- Części do kombajnów
- Części do maszyn budowlanych
- Odzież robocza
- Folie i siatki
- Krumpholz
- Rolnictwo Precyzyjne
- Ogród i Las
- Zwierzęta domowe
- Koń i jeździectwo
- Myślistwo i ochrona upraw
- Nowości
- Promocje
Dywanik podłogowy pasuje do Case IH Farmall/ New Holland seria C/T5
Cena:
515,00 zł
(zawiera 23.00% VAT)
Dywanik podłogowy pasuje do Case IH/ Steyr seria Maxxum/Puma CVX DRIVE AFS Connect/Vestrum CVX Drive/Profi/ABSOLUT CVT/ Impuls CVT
Cena:
515,00 zł
(zawiera 23.00% VAT)
Dywanik podłogowy pasuje do Case IH/ Steyr seria Optum/Puma /CVX Drive/ ABSOLUT CVT / AFS Connect
Cena:
515,00 zł
(zawiera 23.00% VAT)
Dywanik podłogowy pasuje do Claas seria Arion/Axion (od 2019 r.)
Cena:
515,00 zł
(zawiera 23.00% VAT)
Dywanik podłogowy pasuje do Fendt Vario seria 300 Gen 4 /700 serii Gen 6/7
Cena:
515,00 zł
(zawiera 23.00% VAT)
Dywanik podłogowy pasuje do New Holland/ Case IH seria T5/ Farmall
Cena:
515,00 zł
(zawiera 23.00% VAT)
Wykładziny i dywaniki do kabiny ciągnika
57 produktów do wykończenia podłogi kabiny: gumowe dywaniki oraz materiał tłumiący ograniczający hałas i drgania. Wymienisz zużytą wykładzinę na nową bez ingerencji w konstrukcję kabiny.
Wykładzina gumowa czy mata wygłuszająca?
Gumowa wykładzina do kabiny ciągnika chroni podłogę przed błotem, wilgocią i przetarciem, a przy okazji ułatwia utrzymanie czystości. Materiał tłumiący montuje się osobno lub pod wykładziną i jego zadaniem jest ograniczenie hałasu silnika oraz drgań przenoszonych na kabinę, co odczuwalnie zmniejsza zmęczenie podczas długich godzin pracy.
Przy wyborze dywanika sprawdź, czy wycięcia pasują do rozmieszczenia pedałów w Twojej kabinie, a przy macie wygłuszającej zwróć uwagę na grubość materiału, bo ta decyduje o skuteczności tłumienia. Stary, spękany dywanik przepuszcza wilgoć do wnętrza kabiny, dlatego jego wymiana chroni też podłogę przed korozją.
Montaż nowej wykładziny to zwykle praca na kilkadziesiąt minut, bez konieczności demontażu foteli czy paneli kabiny. Materiał tłumiący najlepiej układać dokładnie pod kształt podłogi, tak aby nie zostawiać szczelin, przez które hałas i wilgoć mogłyby przenikać do wnętrza kabiny.
Odświeżenie podłogi kabiny to też prosty sposób na poprawę komfortu pracy przy okazji przeglądu ciągnika, szczególnie w starszych maszynach, gdzie oryginalna wykładzina od lat nie była wymieniana i już dawno straciła swoje właściwości tłumiące.
Zobacz również
Do pełnego odświeżenia wnętrza sprawdź też Siedzenia do ciągników oraz Inne elementy wyposażenia kabin, a przy problemach z drganiami kabiny warto przejrzeć również Zawieszenie amortyzowane kabiny.
Częste pytania
Czym różni się wykładzina gumowa od maty wygłuszającej?
Wykładzina gumowa to warstwa wierzchnia chroniąca podłogę przed zabrudzeniem, a materiał tłumiący pracuje pod spodem i odpowiada za redukcję hałasu oraz drgań, dlatego oba elementy najlepiej stosować razem.
Czy dywaniki do ciągnika są uniwersalne, czy dopasowane do modelu?
W kategorii znajdują się zarówno rozwiązania uniwersalne do docięcia na miejscu, jak i dywaniki dopasowane kształtem do konkretnej kabiny, dlatego przed zamówieniem warto sprawdzić opis konkretnego produktu.
Po czym poznać, że wykładzinę w kabinie trzeba wymienić?
Sygnałem jest pękanie i twardnienie gumy, widoczne prześwity oraz wilgoć zbierająca się pod dywanikiem, co z czasem prowadzi do korozji blachy podłogowej i nieprzyjemnego zapachu w kabinie.