Zapisz się do newslettera
Kranik paliwa
Kranik paliwa odcina dopływ paliwa do gaźnika, gdy silnik nie pracuje, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko wycieku podczas transportu kosiarki czy piły. W kategorii 14 produktów pasujących do różnych silników spalinowych stosowanych w sprzęcie ogrodniczym i leśnym.
Jak dobrać kranik paliwa do silnika spalinowego?
Kranik paliwa montuje się między zbiornikiem a przewodem prowadzącym do gaźnika, najczęściej wkręcany bezpośrednio w dno zbiornika lub osadzony na wężu paliwowym. W kategorii znajdziesz zarówno kraniki do konkretnych modeli, jak i uniwersalne zamienniki pasujące po średnicy gwintu, dostępne w kilku wariantach mocowania: gwintowanym, wciskanym i na opasce zaciskowej.
Przy wymianie porównaj gwint i sposób mocowania ze zdemontowaną częścią: nawet niewielka różnica w rozmiarze utrudnia szczelny montaż i prowadzi do wycieku paliwa. Jeśli oryginalny kranik jest nieszczelny lub sklejony osadem, warto sprawdzić od razu stan węża paliwowego, ponieważ oba elementy zużywają się w podobnym tempie.
Kranik paliwa wykonany jest zwykle z tworzywa lub metalu z gumową uszczelką wewnątrz zaworu: to właśnie ona najszybciej się zużywa pod wpływem kontaktu z paliwem, powodując przeciek nawet w pozycji zamkniętej. W ofercie znajdziesz zarówno lekkie kraniki plastikowe do kosiarek, jak i solidniejsze metalowe wersje do sprzętu pracującego dłużej w trudniejszych warunkach, na przykład pił spalinowych, glebogryzarek czy agregatów prądotwórczych pracujących wiele godzin dziennie.
Zobacz również
Pełny układ paliwowy dopełniają Gaźnik, Wąż paliwowy oraz Zbiornik paliwa, a szczelność wlewu zapewnia Korek wlewu. Gdy problem leży dalej w układzie, sprawdź też Pompa paliwa.
Częste pytania
Skąd wiadomo, że kranik paliwa wymaga wymiany?
Sygnałem jest wyciek paliwa przy zbiorniku, trudność w przełączeniu zaworu albo dopływ paliwa mimo zamkniętej pozycji, co zwykle oznacza zużytą uszczelkę wewnątrz kranika.
Czy kranik paliwa pasuje uniwersalnie do różnych silników?
Część modeli, jak Kranik paliwa ET28324, ma gwint pasujący do wielu silników ogrodniczych, ale zawsze warto zweryfikować wymiar przed zakupem, porównując go z demontowaną częścią.
Czy kranik paliwa da się naprawić zamiast wymieniać?
W większości przypadków wymiana całego kranika, na przykład Kranik paliwa Solo 12401SL, jest tańsza i pewniejsza niż naprawa, ponieważ zużyta uszczelka wewnętrzna rzadko jest dostępna jako osobna część zamienna.
Menu
Opcje przeglądania