Zapisz się do newslettera
Zestaw naprawczy do obejmy blokującej typu push-pull z szybkim zwolnieniem (RT) 435000328R
Opis
Zestaw naprawczy do obejmy blokującej typu push-pull z szybkim zwolnieniem (RT) — numer katalogowy 435000328R. Szczegóły produktu: Widełki przyłączeniowe Bypy z zasuwą. Wersja RT bez blokady. Wersja RTA z blokadą. Zastosowanie: Widełki przyłączeniowe Bypy z zasuwą. Składa się z: Wszystkie części do naprawy widełek przyłączeniowych. Informacje techniczne: Wersja RT bez blokady. Wersja RTA z blokadą. Zawiera: Wszystkie części do naprawy widłaków przyłączeniowych. Zastosowanie: 1 3/8" SO, SH. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 435000328R |
| Connection profile | 1 3/8 |
| Numer referencyjny OE | 435000328R |
| Kategoria | RT = z zasuwą kulkową, RTA = z automatycznym szybkozłączem kulkowym |
| Przyłącze | 1 3/8" (6) / (21) |
| Numery zamienne | 435000318R |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
- Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
- Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.
Często zadawane pytania
- Jakie numery zastępuje 435000328R?
- Ta pozycja zastępuje numery: 435000318R. Jeśli masz któryś z nich ze starej części, to ta sama część.
- Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
- Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
- Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
- Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.