Zapisz się do newslettera
Wieniec igłowy SKF K80X88X30
Opis
Wieniec igłowy — numer katalogowy K80X88X30, marka SKF. Odbierają siły osiowe w 1 kierunku.. Łożysko wymaga utwardzonych i wygładzonych powierzchni bieżnych. Można połączyć z podkładkami osiowymi. Niewielka osiowa wysokość montażowa. Wysoka wytrzymałość. Łożyska igiełkowe mają cienkie, długie wałeczki (igiełki), dzięki czemu zajmują mało miejsca w przekroju. Wykonania promieniowe przenoszą obciążenia poprzeczne, a wzdłużne i igiełkowo-kulkowe także osiowe. W maszynach rolniczych pracują m.in. w przekładniach, przegubach i wałkach.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | K80X88X30 |
| Kod EAN | 7316570959345 |
| Średnica wew. | 80 mm |
| Średnica zew. | 88 mm |
| Szerokość | 30 mm |
| Typ uszczelnienia | Otwarte |
| Ilość rzędów | 1 |
| Prędkość graniczna | 100 obr/s |
| Obciążenie statyczne promieniowe | 176000 N |
| Obciążenie dynamiczne promieniowe | 68200 N |
| Prędkość obrotowa | 5000 obr/min |
| Prędkość obrotowa max. | 6000 obr/min |
| Numer referencyjny OE | K80X88X30 |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Dobieraj po oznaczeniu wybitym na pierścieniu albo klatce oraz po trzech wymiarach: średnicy wewnętrznej, zewnętrznej i szerokości, mierzonych suwmiarką.
- Nie wciskaj łożyska, opierając narzędzie o igiełki lub klatkę. Siłę przykładaj do pierścienia albo tulei, która jest osadzana, najlepiej trzpieniem montażowym lub prasą.
- Razem z łożyskiem wymień zużyte pierścienie wewnętrzne lub podkładki bieżne oraz uszczelniacze, a przy okazji wymień środek smarny.
Często zadawane pytania
- Jak rozpoznać łożysko igiełkowe po oznaczeniu?
- Odczytaj symbol z pierścienia lub klatki i zmierz średnicę wewnętrzną, zewnętrzną i szerokość. Litery w symbolu opisują wykonanie (np. z pierścieniem wewnętrznym lub bez, z klatką), więc porównuj cały symbol, nie tylko wymiary.
- Kiedy potrzebny jest osobny pierścień wewnętrzny?
- Łożysko igiełkowe bez pierścienia wewnętrznego toczy się bezpośrednio po wałku, który musi być hartowany i szlifowany. Gdy bieżnia na wałku jest zużyta, stosuje się wykonanie z pierścieniem wewnętrznym albo osobny pierścień o pasujących wymiarach.
- Jakie są objawy zużytego łożyska igiełkowego?
- Typowe są hałas i drgania w miejscu pracy, luz na wale oraz nagrzewanie obudowy. Metaliczne opiłki w oleju przekładni wskazują na zużycie bieżni lub igiełek.