Zapisz się do newslettera
Widłak szerokokątny 50° CS8GKK50K14
Kod produktu: CS8GKK50K14
Cena netto:
4 682,03 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Darmowa dostawa
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: CS8GKK50K14
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Darmowa dostawa
Bezpieczne platnosci
Opis
Widłak szerokokątny 50° — numer katalogowy CS8GKK50K14. Zastosowanie: Wał przegubowy szerokopromieniowy Bypy serii 100. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.
Typ połączenia po stronie 1Stożek zaciskowy
Średnica kołpaka krzyżaka35 mm
Długość krzyżaka93,5 mm
Nr kat. CS8GKK50K14Po nim potwierdzamy dobór
Dane techniczne
| Numer katalogowy | CS8GKK50K14 |
| Średnica wew. przyłącza w calach i liczba frezów | 1"3/8 Z-6 |
| Typ połączenia po stronie 1 | Stożek zaciskowy |
| Średnica kołpaka krzyżaka | 35 mm |
| Długość krzyżaka | 93,5 mm |
| Średnica zew. połączenia od strony 2 | 45,6 mm |
| Kąt roboczy max. | 50 ° |
| Rozmiar wału/wałka | G8 |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
- Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
- Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.
Często zadawane pytania
- Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
- Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
- Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
- Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.