Zapisz się do newslettera
Widłak, ze śrubą zaciskową, śruba styczna, 30 mm, W2280 Walterscheid 2010814
Opis
Widłak, ze śrubą zaciskową, śruba styczna, 30 mm, W2280 Walterscheid — numer katalogowy 2010814, marka Walterscheid. Specyfikacje: Sworzeń zaciskowy zapewnia prawidłowy zacisk na wale. Zastosowanie: Glebogryzarki. Sieczkarnie. Rębaki. Frezarki do pni. Właściwości: Zaciskowy sworzeń stożkowy. Składa się z: Widełki ze śrubą zaciskową. Informacje techniczne: Widełek wg normy bezpieczeństwa EN12965 nie stosować po stronie pociągowej w maszynach wyprodukowanych po roku 2005. Korzyści: Montaż bez luzu. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 2010814 |
| Kod EAN | 8432970176881 |
| Typ | Ze śrubą zaciskową |
| Średnica zew. połączenia | 30 mm |
| Tolerancja średnicy połączenia | H8 |
| Rozmiar wału/wałka | W2280 |
| System blokujący | Śruba zacisku (styczna) |
| Szerokość wpustu/klina | 8 mm |
| Długość | 98 mm |
| Średnica kuli | 22 mm |
| Średnica kołpaka krzyżaka | 24 mm |
| Długość krzyżaka | 98 mm |
| Średnica gwintu śruby | M12 |
| Numer referencyjny OE | 1366868 |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
- Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
- Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.
Często zadawane pytania
- Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
- Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
- Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
- Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.