Zapisz się do newslettera
Widłak, ze śrubą zaciskową, T40 Ø 35 mm T40CY35KR
Kod produktu: T40CY35KR
Cena netto:
372,68 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: T40CY35KR
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Widłak, ze śrubą zaciskową, T40 Ø 35 mm — numer katalogowy T40CY35KR. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.
TypZe śrubą zaciskową
Średnica zew. połączenia35 mm
Rozmiar wału/wałkaT40
Nr kat. T40CY35KRPo nim potwierdzamy dobór
Dane techniczne
| Numer katalogowy | T40CY35KR |
| Kod EAN | 8719493622393 |
| Typ | Ze śrubą zaciskową |
| Średnica zew. połączenia | 35 mm |
| Rozmiar wału/wałka | T40 |
| System blokujący | Śruba zacisku (niestyczna) |
| Kąt odchylenia max. | 25 ° |
| Szerokość wpustu/klina | 10 mm |
| Długość | 107 mm |
| Średnica gwintu śruby | M10 |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
- Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
- Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.
Często zadawane pytania
- Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
- Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
- Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
- Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.