Widłak, z piastą śruba centralna, W2600/P600 Walterscheid 2622119

Kod produktu: 2622119
1 396,80 zł brutto 1396.80
Cena netto: 1 135,61 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od 48 godzin
Dostawa od 12,90 zl
Ilosc szt.
Zyskujesz 139 pkt [?]
Masz pytania odnosnie tego produktu? Zadzwon do nas — kod: 2622119
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci

Opis

Widłak, z piastą śruba centralna, W2600/P600 Walterscheid

nr kat. 2622119 · Typ: Z piastą · Rozmiar wału/wałka: W2600, P600 (W2600. P600)

Widłak, z piastą śruba centralna, W2600/P600 Walterscheid — numer katalogowy 2622119, marka Walterscheid. Właściwości: Możliwość zabezpieczenia śrubą centrującą. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.

TypZ piastą
Rozmiar wału/wałkaW2600, P600 (W2600. P600)
System blokującyŚruba centralna
Nr kat. 2622119Po nim potwierdzamy dobór

Dane techniczne

Numer katalogowy2622119
TypZ piastą
Rozmiar wału/wałkaW2600, P600 (W2600. P600)
System blokującyŚruba centralna
Długość130 mm
Numer referencyjny OE1128196
Jednostka sprzedażyszt.

Wskazówki

  • Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
  • Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
  • Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.

Często zadawane pytania

Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium