Zapisz się do newslettera
Widłak, z piastą, na kołek sprężysty, 35 mm, W2600/P600 Walterscheid 262200
Opis
Widłak, z piastą, na kołek sprężysty, 35 mm, W2600/P600 Walterscheid — numer katalogowy 262200, marka Walterscheid. Uwaga: Kołek sprężysty należy zamawiać oddzielnie. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 262200 |
| Kod EAN | 8432970171831 |
| Rozmiar wału/wałka | W2600, P600 (W2600. P600) |
| Średnica gwintu śruby | M13 |
| Średnica zew. połączenia | 35 mm |
| Tolerancja średnicy połączenia | H8 |
| Średnica kołpaka krzyżaka | 42 mm |
| Szerokość wpustu/klina | 13 mm |
| Długość | 130 mm |
| System blokujący | Otwór do koła sprężystego |
| Typ | Z piastą |
| Szerokość | 120 mm |
| Numery zamienne | 010964 |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
- Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
- Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.
Często zadawane pytania
- Jakie numery zastępuje 262200?
- Ta pozycja zastępuje numery: 010964. Jeśli masz któryś z nich ze starej części, to ta sama część.
- Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
- Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
- Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
- Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.