Zapisz się do newslettera
Widłak, szybkozłączny z kołkiem przesuwnym, 34.93 mm, W2300/P300/W300E Walterscheid 1196015
Kod produktu: 1196015
Cena netto:
451,22 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: 1196015
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Widłak, szybkozłączny z kołkiem przesuwnym, 34.93 mm, W2300/P300/W300E Walterscheid — numer katalogowy 1196015, marka Walterscheid. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.
Rozmiar wału/wałkaW2300, P300, W300E (W2300. P300. W300E)
Średnica zew. połączenia34,93 mm
System blokującyKołek przesuwny
Nr kat. 1196015Po nim potwierdzamy dobór
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 1196015 |
| Rozmiar wału/wałka | W2300, P300, W300E (W2300. P300. W300E) |
| Średnica zew. połączenia | 34,93 mm |
| System blokujący | Kołek przesuwny |
| Typ | Szybkozłączny |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
- Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
- Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.
Często zadawane pytania
- Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
- Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
- Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
- Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.