Zapisz się do newslettera
Widłak, na rurę profilowaną, na kołek sprężysty, 41 mm, W2100/W100E Walterscheid 104100
Opis
Widłak, na rurę profilowaną, na kołek sprężysty, 41 mm, W2100/W100E Walterscheid — numer katalogowy 104100, marka Walterscheid. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 104100 |
| Kod EAN | 8435194010801 |
| Typ | Na rurę profilowaną |
| Średnica zew. rury | 41 mm |
| Rozmiar wału/wałka | W2100, W100E (W2100. W100E) |
| System blokujący | Otwór do koła sprężystego |
| Typ profilu rury | 1 |
| Szerokość wpustu/klina | 8 mm |
| Długość | 73 mm |
| Średnica kołpaka krzyżaka | 22 mm |
| Długość krzyżaka | 73 mm |
| Typ osłony | SC15 |
| Numer referencyjny OE | 1040440 |
| Numery zamienne | 4000104100 |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
- Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
- Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.
Często zadawane pytania
- Jakie numery zastępuje 104100?
- Ta pozycja zastępuje numery: 4000104100. Jeśli masz któryś z nich ze starej części, to ta sama część.
- Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
- Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
- Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
- Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.