Zapisz się do newslettera
Wąż do paliw uniwersalny Kramp Blister, 6 x 10 mm 7,5 m FGP011687
Kod produktu: FGP011687
Cena netto:
133,98 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: FGP011687
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Wąż do paliw uniwersalny Kramp Blister, 6 x 10 mm 7,5 m to przewód doprowadzający ciecz, paliwo lub powietrze między elementami maszyny. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem FGP011687 i jest przypisana do grupy Ogród i Las › Silniki spalinowe › Części zamienne do silników spalinowych › Części układu paliwowego › Wąż paliwowy. Dane, które znamy z oznaczenia: wymiary 6 × 10 mm. Przewód pęka zawsze w najmniej wygodnym momencie, a jego wymiana jest jedną z najtańszych pozycji w maszynie.
Wymiary6 × 10 mm
Grupa asortymentowaWąż paliwowy
Nr kat. FGP011687Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem
Dane techniczne
| Nr katalogowy | FGP011687 |
| Dystrybutor | Kramp |
| Wymiary | 6 × 10 mm |
| Zastosowanie | Wąż paliwowy |
| Grupa w katalogu | Ogród i Las › Silniki spalinowe › Części zamienne do silników spalinowych › Części układu paliwowego › Wąż paliwowy |
Wskazówki
- Zmierz długość całkowitą wraz z końcówkami oraz średnicę wewnętrzną — to te dwie wartości, nie średnica zewnętrzna, decydują o doborze.
- Przewód prowadź bez naprężeń i bez ocierania o krawędzie; przetarcie o ramę to najczęstsza przyczyna pęknięcia.
- Przy wymianie sprawdź opaski i końcówki — stara opaska dociśnięta na nowym przewodzie często już nie trzyma.
Często zadawane pytania
- Jak dobrać przewód bez numeru katalogowego?
- Potrzebne są: średnica wewnętrzna, długość, typ końcówek i przeznaczenie — olej, paliwo, powietrze czy woda. Materiał przewodu musi być odporny na przewodzony czynnik.
- Czy przewód paliwowy można zastąpić zwykłym wężem?
- Nie. Paliwo rozpuszcza gumę nieprzystosowaną do węglowodorów — taki wąż twardnieje, pęka i grozi wyciekiem przy gorącym silniku.
- Jak często wymieniać przewody?
- Zasada praktyczna: przy każdym przeglądzie oglądamy, a wymieniamy przy pierwszych objawach — spękanej powierzchni, stwardnieniu, zapoceniu lub wybrzuszeniu.