Zapisz się do newslettera
Wał przegubowy szerokokątny WWE 2480 L=1660 mm, sprzęgło jednokierunkowe 4010692586
Opis
Wał przegubowy szerokokątny WWE 2480 L=1660 mm, sprzęgło jednokierunkowe — numer katalogowy 4010692586. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 4010692586 |
| Typ - kod | JF5/12R |
| Średnica tulei krzyżaka po stronie ciągnika - dłuższa część | 27 mm |
| Średnica tulei krzyżaka po stronie maszyny | 32 mm |
| Średnica tulei krzyżaka po stronie ciągnika | 32 mm |
| Długość krzyżaka po stronie ciągnika - dłuższa część | 94 mm |
| Długość krzyżaka po stronie maszyny | 76 mm |
| Długość krzyżaka po stronie ciągnika | 76 mm |
| Długość | 1660 mm |
| Dodatki po stronie maszyny | Sprzęgło jednokierunkowe |
| Średnica zew. połączenia od strony maszyny | 1-3/8 cal |
| Liczba wpustów/frezów połączenia od strony maszyny | 6 |
| Typ połączenia po stronie maszyny | Kołek wciskany |
| Rozmiar wałka | WWE 2480 |
| Średnica zew. połączenia od strony ciągnika | 1-3/8 cal |
| Liczba wpustów/frezów połączenia od strony ciągnika | 6 |
| Typ połączenia po stronie ciągnika | Zasuwa kołnierzowa |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
- Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
- Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.
Często zadawane pytania
- Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
- Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
- Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
- Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.