Zapisz się do newslettera
Wał przegubowy PTO T60 L=860 mm T60SJB02450KR
Kod produktu: T60SJB02450KR
Cena netto:
657,15 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: T60SJB02450KR
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Wał przegubowy PTO T60 L=860 mm — numer katalogowy T60SJB02450KR. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.
Typ połączenia po stronie 1Kołek wciskany
Średnica kołpaka krzyżaka30,2 mm
Długość krzyżaka92 mm
Nr kat. T60SJB02450KRPo nim potwierdzamy dobór
Dane techniczne
| Numer katalogowy | T60SJB02450KR |
| Kod EAN | 8719493622348 |
| Średnica wew. przyłącza w calach i liczba frezów | 1"3/8 Z-6 |
| Typ połączenia po stronie 1 | Kołek wciskany |
| Średnica kołpaka krzyżaka | 30,2 mm |
| Długość krzyżaka | 92 mm |
| Średnica zew. połączenia od strony 2 | 45 mm |
| Typ połączenia po stronie 2 | Kołek sprężysty |
| Kształt profilu rury po stronie 2 | Trójkątny |
| Długość całkowita | 241 mm |
| Moment obrotowy dynamiczny max. | 2500 N·m |
| Kąt roboczy max. | 25 ° |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
- Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
- Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.
Często zadawane pytania
- Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
- Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
- Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
- Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.