Trzonek do szczotki ulicówki gopart, 1200x24 mm 1702021271GP

Kod produktu: 1702021271GP
19,90 zł brutto 19.90
Cena netto: 16,18 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od 48 godzin
Dostawa od 12,90 zl
Ilosc szt.
Zyskujesz 1 pkt [?]
Masz pytania odnosnie tego produktu? Zadzwon do nas — kod: 1702021271GP
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci

Opis

Numer części
1702021271GP
EAN
  • 5700038739143
  • 8716106837762
Jednostka
Sztuka
Długość
1200 mm
Średnica
24 mm
Pasuje do
Szczotki

Trzonek do szczotki ulicówki gopart, 1200x24 mm to element układu rozruchu i zasilania elektrycznego maszyny. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem 1702021271GP i jest przypisana do grupy Gospodarstwo i ogród › Narzędzia ogrodowe › Trzonki. Dane, które znamy z oznaczenia: wymiary 1200 × 24 mm. Rozrusznik i alternator rzadko psują się bez ostrzeżenia — leniwy rozruch i słabnące światła to sygnał, że warto sprawdzić, nim maszyna stanie w polu.

Wymiary1200 × 24 mm
Grupa asortymentowaTrzonki
Nr kat. 1702021271GPDobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem

Dane techniczne

Nr katalogowy1702021271GP
DystrybutorGOPART
Wymiary1200 × 24 mm
ZastosowanieTrzonki
Grupa w kataloguGospodarstwo i ogród › Narzędzia ogrodowe › Trzonki

Wskazówki

  • Przed wymianą zmierz napięcie akumulatora pod obciążeniem i sprawdź przewód masy — słaby akumulator i skorodowana masa dają objawy identyczne jak zużyty rozrusznik.
  • Przy montażu oczyść powierzchnię styku korpusu z blokiem; korpus przewodzi masę, a warstwa rdzy skutecznie to blokuje.
  • Sprawdź kierunek obrotów i liczbę zębów wieńca przed zamówieniem — modele jednej maszyny różnią się między seriami.

Często zadawane pytania

Jak rozpoznać zużyty rozrusznik?
Objawy to powolne obracanie silnika przy sprawnym akumulatorze, pojedyncze kliknięcie bez obrotu albo zgrzytanie przy wysprzęgleniu. Pomiar napięcia pod obciążeniem odróżnia to od problemu z akumulatorem.
Czy alternator można sprawdzić bez demontażu?
Tak. Napięcie na akumulatorze przy pracującym silniku powinno wynosić około 13,8–14,4 V dla instalacji 12 V. Wartość poniżej napięcia postojowego oznacza, że alternator nie ładuje.
Czy wymieniać cały element, czy regenerować?
Przy zużytych szczotkach i pierścieniach regeneracja ma sens. Przy uszkodzonym uzwojeniu lub bendiksie wymiana kompletnego elementu jest zwykle tańsza i szybsza.
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium