Zapisz się do newslettera
Sworzeń D30 ładowacza Quicke 60018050
Kod produktu: 60018050
Najniższa cena z 30 dni przed tą promocją:
105,00 zł
Jeżeli produkt jest sprzedawany krócej niż 30 dni, wyświetlana jest najniższa cena od momentu, kiedy produkt pojawił się w sprzedaży.
Cena netto:
134,55 zł
223,33 zł
bez 23% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
24 godziny
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: 60018050
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Sworzeń D30 ładowacza Quicke to sworzeń ładowacza czołowego — element, na którym pracuje cały przegub i który zużywa się jako pierwszy. Numer katalogowy 60018050, w katalogu producenta jako „Bolzen 30 X 84 (9020039)". Wymiary z katalogu: średnica sworznia 30 mm, długość 84 mm. Zastępuje numer 9020039 — przy starszym ładowaczu zamawia się tę pozycję.
Średnica sworznia30 mm
Długość84 mm
Nr kat. 60018050Zastępuje 9020039
Oryginalna częśćPasuje bez modyfikacji
Dane techniczne
| Nr katalogowy | 60018050 |
| Nazwa katalogowa | Bolzen 30 X 84 (9020039) |
| Średnica sworznia | 30 mm |
| Długość | 84 mm |
| Zastępuje numer | 9020039 |
| Grupa katalogowa | SWORZNIE OBROTOWE |
| Producent | Alö / Quicke |
Wskazówki
- Sworzeń wymieniaj razem z tuleją i osłoną punktu smarowania — wymiana samego sworznia w wyrobionej tulei kończy się luzem po kilkunastu godzinach pracy.
- Luz na sworzniu rośnie wykładniczo: im większy, tym szybciej niszczy gniazdo w ramieniu, a to jest już naprawa spawalnicza.
- Po montażu przesmaruj punkt i sprawdź, czy smar wychodzi po obu stronach tulei — jeśli nie, kanał jest zatkany.
Często zadawane pytania
- Jak sprawdzić, czy sworzeń jest do wymiany?
- Opuść ładowacz, chwyć narzędzie i spróbuj poruszyć nim w górę i w dół. Wyczuwalny stuk albo widoczny luz na przegubie oznacza zużycie sworznia, tulei albo obu naraz.
- Czy wymieniać sworznie parami?
- Tak, po obu stronach tego samego przegubu. Jeden nowy przy jednym zużytym przejmuje całe obciążenie i zużywa się nieproporcjonalnie szybko.
- Co jeszcze wymienić przy okazji?
- Tuleję, osłonę punktu smarowania i pokrywę blokującą. To pozycje za kilkadziesiąt złotych, a bez nich nowy sworzeń nie dotrwa do kolejnego sezonu.