Zapisz się do newslettera
Świeca zapłonowa multi-ground M14x1.25 19 mm klucz 21 mm RN8VTYC4
Kod produktu: RN8VTYC4
Cena netto:
18,37 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: RN8VTYC4
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Świeca zapłonowa multi-ground M14x1.25 19 mm klucz 21 mm to element układu zapłonowego silnika benzynowego. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem RN8VTYC4 i jest przypisana do grupy Ogród i Las › Silniki spalinowe › Części zamienne do silników spalinowych › Części elektryczne. Dane, które znamy z oznaczenia: gwint M14 × 1,25 mm. Zapłon odpowiada za to, czy silnik odpala od pierwszego pociągnięcia — a jego części są jednymi z najtańszych w całej maszynie.
GwintM14 × 1,25 mm
Grupa asortymentowaCzęści elektryczne
Nr kat. RN8VTYC4Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem
Dane techniczne
| Nr katalogowy | RN8VTYC4 |
| Dystrybutor | Kramp |
| Gwint | M14 × 1,25 mm |
| Zastosowanie | Części elektryczne |
| Grupa w katalogu | Ogród i Las › Silniki spalinowe › Części zamienne do silników spalinowych › Części elektryczne |
Wskazówki
- Odstęp elektrod sprawdź szczelinomierzem według instrukcji silnika; różnica dziesiątych części milimetra zmienia zachowanie silnika na zimnym rozruchu.
- Wygląd wykręconej świecy to diagnostyka: jasnobrązowy nalot to stan prawidłowy, czarny i sadzisty — zbyt bogata mieszanka, biały — zbyt uboga lub przegrzew.
- Gwint świecy dokręcaj na wymagany moment, bez przesady — zbyt mocno dokręcona świeca niszczy gwint w głowicy.
Często zadawane pytania
- Jak często wymieniać świecę?
- W małych silnikach spalinowych raz na sezon lub po około 100 godzinach pracy, zależnie od zaleceń producenta silnika. To wymiana za kilkanaście złotych, która ratuje rozruch.
- Czy można użyć świecy o innym oznaczeniu?
- Tylko odpowiednika o tej samej wartości cieplnej, długości gwintu i odstępie elektrod. Niewłaściwa wartość cieplna prowadzi do przegrzania lub zalewania świecy.
- Silnik nie odpala — czy to pewnie zapłon?
- Sprawdza się to w minutę: wykręconą świecę przyłóż do masy i pociągnij rozrusznik. Brak iskry wskazuje na zapłon, iskra prawidłowa przenosi podejrzenie na paliwo lub kompresję.