Zapisz się do newslettera
Sprzęgło elastyczne gr. 1 Ø 25 mm ND600
Opis
Sprzęgło elastyczne ND600 (marka OMT) łączy silnik spalinowy z pompą hydrauliczną, która ma prostokątny kołnierz i wał stożkowy (norma europejska). Po stronie silnika ma otwór cylindryczny z rowkiem klinowym, po stronie pompy – stożek wewnętrzny 1:8. W zestawie są dwie połówki aluminiowe i czarna gwiazda NBR o twardości 75 Shore. Źródło podaje, że sprzęgło nie wymaga czasochłonnej regulacji.
Dane techniczne
| Nr katalogowy | ND600 |
| Numer referencyjny OE | ND600 |
| Wielkość | gr. 1, Ø 25 mm |
| Średnica zewnętrzna piasty | 65 mm |
| Materiał połówek | aluminium |
| Materiał gwiazdy | NBR, 75 Shore |
| Strona silnika | otwór cylindryczny z rowkiem klinowym |
| Strona pompy | stożek wewnętrzny 1:8 |
| Marka | OMT |
| Zawartość zestawu | 2 połówki aluminiowe, 1 gwiazda NBR |
Wskazówki
- Przed zakupem sprawdź, czy pompa ma wał stożkowy 1:8 i prostokątny kołnierz — takie pompy obsługuje to sprzęgło.
- Gwiazda NBR jest elastycznym ogniwem między połówkami; zużytą gwiazdę ocenisz po pęknięciach i luzie obwodowym, dlatego sprawdzaj ją przy każdym demontażu pompy.
- Źródło wskazuje użycie z obudową stożkową typu LMH lub LB jako jedną jednostką.
Często zadawane pytania
- Do czego służy sprzęgło elastyczne ND600?
- Łączy wał silnika spalinowego z wałem pompy hydraulicznej. Źródło wymienia pompy z prostokątnym kołnierzem i wałem stożkowym oraz silniki spalinowe Honda.
- Z czego jest wykonane to sprzęgło elastyczne?
- Dwie połówki są aluminiowe, a gwiazda – z NBR, czarna, o twardości 75 Shore.
- Czy sprzęgło elastyczne ND600 wymaga regulacji?
- Źródło podaje, że nie wymaga czasochłonnej regulacji.