Zapisz się do newslettera
Silniki zębate gopart, grupa 2, 20 cc R C18E GM2020R4040C18EGP
Kod produktu: GM2020R4040C18EGP
Cena netto:
557,56 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: GM2020R4040C18EGP
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Silniki zębate gopart, grupa 2, 20 cc R C18E to element układu hydraulicznego, pracujący pod ciśnieniem roboczym maszyny. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem GM2020R4040C18EGP i jest przypisana do grupy Technika pojazdowa › Hydraulika siłowa › Pompy i silniki. W hydraulice awaria rzadko bywa pojedyncza — zanieczyszczony olej albo nieszczelność niszczy kolejne elementy, więc usterkę usuwa się od razu.
ZastosowaniePompy i silniki
Grupa asortymentowaPompy i silniki
Nr kat. GM2020R4040C18EGPDobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem
Dane techniczne
| Nr katalogowy | GM2020R4040C18EGP |
| Dystrybutor | GOPART |
| Zastosowanie | Pompy i silniki |
| Grupa w katalogu | Technika pojazdowa › Hydraulika siłowa › Pompy i silniki |
Wskazówki
- Przed rozkręceniem rozhermetyzuj układ i opuść wszystkie podniesione elementy — olej pod ciśnieniem jest niebezpieczny.
- Przy każdej ingerencji dbaj o czystość: zabrudzenie wprowadzone do układu uszkadza pompę i rozdzielacz szybciej niż zużycie.
- Sprawdź gwint i typ przyłącza przed zamówieniem — gwinty metryczne, BSP i calowe nie są wymienne, choć wyglądają podobnie.
Często zadawane pytania
- Czym różnią się gwinty przyłączy hydraulicznych?
- Metryczny, BSP i calowy mają inny skok i inny kąt uszczelnienia. Wkręcenie na siłę niewłaściwego gwintu niszczy gniazdo i zawsze kończy się przeciekiem.
- Czy po wymianie elementu trzeba wymienić olej?
- Jeśli do układu dostało się zanieczyszczenie albo element był zatarty — tak, razem z filtrem. Przy czystej wymianie wystarczy uzupełnić poziom i odpowietrzyć układ.
- Jak odpowietrzyć układ po montażu?
- Uruchom maszynę na niskich obrotach i kilka razy przesuń element od skrajnego do skrajnego położenia, aż ruch stanie się równy i ustanie pienienie oleju w zbiorniku.