Zapisz się do newslettera
Silnik, wał pionowy, 4.4 KM seria 625E, Briggs & Stratton 093J020095H5
Kod produktu: 093J020095H5
Cena netto:
1 266,26 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: 093J020095H5
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Silnik, wał pionowy, 4.4 KM seria 625E, Briggs & Stratton to element wału przegubowo-teleskopowego lub układu przeniesienia napędu od wałka odbioru mocy. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem 093J020095H5 i jest przypisana do grupy Ogród i Las › Silniki spalinowe › Silniki kompletne. Wał przegubowy pracuje w najtrudniejszych warunkach całej maszyny i jest jedynym elementem, który jednocześnie przenosi moc i zmienia kąt pracy.
ZastosowanieSilniki kompletne
Grupa asortymentowaSilniki kompletne
Nr kat. 093J020095H5Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem
Dane techniczne
| Nr katalogowy | 093J020095H5 |
| Dystrybutor | Kramp |
| Zastosowanie | Silniki kompletne |
| Grupa w katalogu | Ogród i Las › Silniki spalinowe › Silniki kompletne |
Wskazówki
- Smaruj przeguby i rury teleskopowe zgodnie z planem — brak smarowania to najczęstsza przyczyna zniszczenia krzyżaka.
- Zachowaj minimalne zachodzenie rur i nie pracuj przy kącie większym niż dopuszczalny; przekroczenie kąta niszczy przeguby i wywołuje drgania.
- Przed zamówieniem sprawdź rozmiar krzyżaka i typ profilu rury; serie wałów wyglądają podobnie, a nie są wymienne.
Często zadawane pytania
- Jak rozpoznać zużyty krzyżak?
- Po luzie wyczuwalnym przy próbie poruszenia widłaków względem siebie, drganiach w czasie pracy i stukach przy zmianie obciążenia.
- Czy osłona wału jest obowiązkowa?
- Tak. Osłona wału przegubowego jest wymaganym elementem bezpieczeństwa; praca bez niej jest jedną z najczęstszych przyczyn ciężkich wypadków w rolnictwie.
- Jak dobrać wał lub jego część?
- Decydują: rozmiar krzyżaka, typ profilu rury, długość w stanie złożonym i rodzaj sprzęgła zabezpieczającego. Najpewniejszy jest numer z tabliczki wału.