Zapisz się do newslettera
Przegub kulowy M10 22746600/0 FGP456086
Kod produktu: FGP456086
Cena netto:
25,53 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: FGP456086
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Przegub kulowy M10 22746600/0 to element wału przegubowo-teleskopowego lub układu przeniesienia napędu od wałka odbioru mocy. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem FGP456086 i jest przypisana do grupy Ogród i Las › Części maszyn › Elementy osi i układu kierowniczego › Przeguby kulowe. Dane, które znamy z oznaczenia: gwint M10. Wał przegubowy pracuje w najtrudniejszych warunkach całej maszyny i jest jedynym elementem, który jednocześnie przenosi moc i zmienia kąt pracy.
GwintM10
Grupa asortymentowaPrzeguby kulowe
Nr kat. FGP456086Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem
Dane techniczne
| Nr katalogowy | FGP456086 |
| Dystrybutor | Kramp |
| Gwint | M10 |
| Zastosowanie | Przeguby kulowe |
| Grupa w katalogu | Ogród i Las › Części maszyn › Elementy osi i układu kierowniczego › Przeguby kulowe |
Wskazówki
- Smaruj przeguby i rury teleskopowe zgodnie z planem — brak smarowania to najczęstsza przyczyna zniszczenia krzyżaka.
- Zachowaj minimalne zachodzenie rur i nie pracuj przy kącie większym niż dopuszczalny; przekroczenie kąta niszczy przeguby i wywołuje drgania.
- Przed zamówieniem sprawdź rozmiar krzyżaka i typ profilu rury; serie wałów wyglądają podobnie, a nie są wymienne.
Często zadawane pytania
- Jak rozpoznać zużyty krzyżak?
- Po luzie wyczuwalnym przy próbie poruszenia widłaków względem siebie, drganiach w czasie pracy i stukach przy zmianie obciążenia.
- Czy osłona wału jest obowiązkowa?
- Tak. Osłona wału przegubowego jest wymaganym elementem bezpieczeństwa; praca bez niej jest jedną z najczęstszych przyczyn ciężkich wypadków w rolnictwie.
- Jak dobrać wał lub jego część?
- Decydują: rozmiar krzyżaka, typ profilu rury, długość w stanie złożonym i rodzaj sprzęgła zabezpieczającego. Najpewniejszy jest numer z tabliczki wału.