POMPA WODY F731200610030

Name: POMPA WODY F731200610030
Brand: Fendt
SKU: F731200610030
Price: 2856.60 PLN
Availability: InStock

Kod produktu: F731200610030

2 856,60 zł brutto 2856.60

Cena netto: 2 322,44 zł

bez 23.00% VAT i kosztów dostawy

Dostepny

Czas wysylki od 48 godzin

Darmowa dostawa

Ilosc szt.

Zyskujesz 285 pkt []

zapytaj o produkt

Masz pytania odnosnie tego produktu? Zadzwon do nas — kod: F731200610030

Gwarancja oryginalnosci

14 dni na zwrot

Darmowa dostawa

Bezpieczne platnosci

Opis

Pompa Wody to element silnika spalinowego lub jego układów pomocniczych. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem F731200610030 i jest przypisana do grupy Technika pojazdowa › Części do silników › Części i elementy układu chłodzenia › Pompy wody. W małych silnikach spalinowych większość awarii ma banalną przyczynę — stare paliwo, zapchany gaźnik, brak filtracji — i daje się usunąć częścią za kilkadziesiąt złotych.

ZastosowaniePompy wody

Grupa asortymentowaPompy wody

Nr kat. F731200610030Dobór po numerze katalogowym

Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem

Dane techniczne

Nr katalogowy	F731200610030
Dystrybutor	Fendt
Zastosowanie	Pompy wody
Grupa w katalogu	Technika pojazdowa › Części do silników › Części i elementy układu chłodzenia › Pompy wody

Wskazówki

Przed wymianą sprawdź kompresję i stan świecy; bez tego łatwo wymienić element sprawny i nie usunąć usterki.
Przy montażu stosuj nowe uszczelki i momenty dokręcenia z instrukcji silnika; głowica dokręcona nierównomiernie przecieka.
Po naprawie wymień olej i filtry — drobiny z naprawy zostają w układzie i przyspieszają zużycie.

Często zadawane pytania

Silnik nie odpala — od czego zacząć?: Od trzech rzeczy po kolei: iskra na świecy, dopływ świeżego paliwa, kompresja. Ta kolejność rozstrzyga większość przypadków bez rozbierania silnika.
Jak dobrać część bez numeru silnika?: Numer silnika jest wybity na obudowie i jest najpewniejszym punktem wyjścia. Bez niego potrzebne są wymiary zdemontowanej części oraz model maszyny.
Czy warto naprawiać stary silnik?: Przy sprawnym kadłubie i dostępnych częściach zwykle tak — naprawa gaźnika, zapłonu i uszczelnień jest wielokrotnie tańsza niż nowy napęd.