POMPA PALIWOWA F385202710010

Kod produktu: F385202710010
3 557,40 zł brutto 3557.40
Cena netto: 2 892,20 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od 48 godzin
Darmowa dostawa
Ilosc szt.
Zyskujesz 355 pkt [?]
Masz pytania odnosnie tego produktu? Zadzwon do nas — kod: F385202710010
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Darmowa dostawa
Bezpieczne platnosci

Opis

Pompa Paliwowa

Pompa Paliwowa — nr kat. F385202710010.

Pompa Paliwowa to element silnika spalinowego lub jego układów pomocniczych. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem F385202710010 i jest przypisana do grupy Technika pojazdowa › Części do silników › Części i elementy układu paliwowego › Pompy paliwowe. W małych silnikach spalinowych większość awarii ma banalną przyczynę — stare paliwo, zapchany gaźnik, brak filtracji — i daje się usunąć częścią za kilkadziesiąt złotych.

ZastosowaniePompy paliwowe
Grupa asortymentowaPompy paliwowe
Nr kat. F385202710010Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem

Dane techniczne

Nr katalogowyF385202710010
DystrybutorFendt
ZastosowaniePompy paliwowe
Grupa w kataloguTechnika pojazdowa › Części do silników › Części i elementy układu paliwowego › Pompy paliwowe

Wskazówki

  • Przed wymianą sprawdź kompresję i stan świecy; bez tego łatwo wymienić element sprawny i nie usunąć usterki.
  • Przy montażu stosuj nowe uszczelki i momenty dokręcenia z instrukcji silnika; głowica dokręcona nierównomiernie przecieka.
  • Po naprawie wymień olej i filtry — drobiny z naprawy zostają w układzie i przyspieszają zużycie.

Często zadawane pytania

Silnik nie odpala — od czego zacząć?
Od trzech rzeczy po kolei: iskra na świecy, dopływ świeżego paliwa, kompresja. Ta kolejność rozstrzyga większość przypadków bez rozbierania silnika.
Jak dobrać część bez numeru silnika?
Numer silnika jest wybity na obudowie i jest najpewniejszym punktem wyjścia. Bez niego potrzebne są wymiary zdemontowanej części oraz model maszyny.
Czy warto naprawiać stary silnik?
Przy sprawnym kadłubie i dostępnych częściach zwykle tak — naprawa gaźnika, zapłonu i uszczelnień jest wielokrotnie tańsza niż nowy napęd.
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium