Osłona wału WOM połowa wew. standard, L=2000 mm Walterscheid 1109192

Kod produktu: 1109192
597,50 zł brutto 597.50
Cena netto: 485,77 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od 48 godzin
Dostawa od 12,90 zl
Ilosc szt.
Zyskujesz 59 pkt [?]
Masz pytania odnosnie tego produktu? Zadzwon do nas — kod: 1109192
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci

Opis

Osłona wału WOM połowa wew. standard, L=2000 mm Walterscheid

nr kat. 1109192 · Długość: 2000 mm · Typ: Połowa wewnętrzna - Standardowa

Osłona wału WOM połowa wew. standard, L=2000 mm Walterscheid — numer katalogowy 1109192, marka Walterscheid. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.

Długość2000 mm
TypPołowa wewnętrzna - Standardowa
Nr kat. 1109192Po nim potwierdzamy dobór

Dane techniczne

Numer katalogowy1109192
Rozmiar wałkaW2400, W2500, W2300, WWE 2380, WWZ 2380, WWE 2480, WWZ 2480, WWE 2580, WWZ 2580 (W2400. W2500. W2300. WWE 2380. WWZ 2380. WWE 2480. WWZ 2480. WWE 2580. WWZ 2580)
Długość2000 mm
TypPołowa wewnętrzna - Standardowa
Jednostka sprzedażyszt.

Wskazówki

  • Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
  • Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
  • Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.

Często zadawane pytania

Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium