Zapisz się do newslettera
Osłona wału PTO kpl. 5CS8181CEKK
Kod produktu: 5CS8181CEKK
Cena netto:
1 314,72 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: 5CS8181CEKK
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Osłona wału PTO kpl. — numer katalogowy 5CS8181CEKK. Specyfikacje: Łatwy montaż i demontaż. Możliwość łatwego smarowania poszczególnych części. Zastosowanie: Wał przegubowy Bypy serii SFT. Właściwości: Funkcjonalny i niezawodny dzięki solidnym częściom. Spełnia międzynarodowe normy. Składa się z: Osłona. 2 pierścienie ślizgowe. 2 łańcuchy zabezpieczające. Korzyści: Konserwacja ciągła. Elementy wału przegubowego WOM: rury profilowe i widłaki, krzyżaki, sprzęgła przeciążeniowe i jednokierunkowe oraz osłony. Przenoszą napęd z wałka odbioru mocy ciągnika na maszynę, więc pracują pod dużym momentem obrotowym i na obrotach.
TypKompletny - Standardowy
Rozmiar wałkaS8
Nr kat. 5CS8181CEKKPo nim potwierdzamy dobór
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 5CS8181CEKK |
| Typ | Kompletny - Standardowy |
| Rozmiar wałka | S8 |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Przed zakupem odczytaj z tabliczki lub osłony wału producenta i rozmiar wału (np. seria), a dla widłaków i sprzęgieł także średnicę i liczbę wypustów wałka, na który mają wejść. Wałki 1 3/8" mają 6 lub 21 wypustów i nie wolno ich mieszać.
- Smaruj krzyżaki i rury teleskopowe w odstępach podanych na piktogramach wału lub w instrukcji. Wał bez smarowania zużywa się szybko i zaczyna wibrować.
- Nie pracuj z uszkodzoną osłoną ani z osłoną, która obraca się razem z wałem. Sprzęgło przeciążeniowe wymieniaj na element o parametrach zalecanych dla danej maszyny, a nie na mocniejszy zamiennik.
Często zadawane pytania
- Do czego służy sprzęgło z kołkiem ścinanym w wale WOM?
- Chroni przekładnię i ramę maszyny przed przeciążeniem. Przy zbyt dużym momencie kołek pęka i rozłącza napęd, a po usunięciu przyczyny wymienia się go na kołek o tej samej wytrzymałości.
- Jak sprawdzić, że wał WOM jest zużyty?
- Objawy to luz na krzyżakach, drgania podczas pracy, zacinanie się rur teleskopowych i pęknięta osłona. Luz krzyżaka sprawdzisz, szarpiąc widełki w poprzek osi.