Zapisz się do newslettera
Okładzina szczęki hamulcowej, 140x10 (4 szt.) HW80014010
Kod produktu: HW80014010
Cena netto:
197,97 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: HW80014010
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Okładzina szczęki hamulcowej, 140x10 (4 szt.) to element układu hamulcowego maszyny. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem HW80014010 i jest przypisana do grupy Technika pojazdowa › Elementy układu hamulcowego. Dane, które znamy z oznaczenia: wymiary 140 × 10 mm, w opakowaniu 4 szt.. Hamulce w maszynie rolniczej pracują rzadko, ale muszą działać zawsze — i jako jedyny układ nie dają drugiej szansy przy awarii.
Wymiary140 × 10 mm
W opakowaniu4 szt.
Nr kat. HW80014010Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem
Dane techniczne
| Nr katalogowy | HW80014010 |
| Dystrybutor | Kramp |
| Wymiary | 140 × 10 mm |
| W opakowaniu | 4 szt. |
| Zastosowanie | Elementy układu hamulcowego |
| Grupa w katalogu | Technika pojazdowa › Elementy układu hamulcowego |
Wskazówki
- Wymieniaj komplet na obu stronach osi; różnica w grubości okładzin ściąga maszynę w jedną stronę przy hamowaniu.
- Sprawdź bieżnię bębna lub tarczy; wytarta albo rowkowana powierzchnia nie da pełnej siły hamowania nawet z nowymi okładzinami.
- Po wymianie wyreguluj luz i sprawdź równomierność działania obu kół — a w układzie hydraulicznym odpowietrz go dokładnie.
Często zadawane pytania
- Po czym poznać zużyte okładziny?
- Po wydłużonej drodze hamowania, konieczności mocniejszego nacisku, ściąganiu maszyny na jedną stronę albo metalicznym odgłosie przy hamowaniu.
- Czy można wymienić okładziny tylko na jednym kole?
- Nie. Różnica w sile hamowania między stronami jest niebezpieczna, szczególnie przy maszynie z przyczepą i na drodze publicznej.
- Czy hamulce w maszynie rolniczej podlegają kontroli?
- Tak, maszyna poruszająca się po drodze publicznej musi mieć sprawny układ hamulcowy, a przyczepa dodatkowo działający hamulec postojowy.