Zapisz się do newslettera
Obudowa łożyska SKF SNL217
Opis
Obudowa łożyska — numer katalogowy SNL217, marka SKF. Wyposażony w punkty smarowania. Stopy montażowe wzmocnione rozpórkami podpierającymi. Nadaje się do łożyska baryłkowego i wahliwego łożyska kulkowego. Możliwości stałego i ruchomego ustawienia łożyska. Obudowy łożysk, wkłady łożysk i tuleje mocujące służą do osadzenia łożyska na wale w ramie maszyny, w sposób umożliwiający wymianę i niewielkie wyrównanie osi. Spotkasz je w siewnikach, rozrzutnikach, przenośnikach i prasach.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | SNL217 |
| Kod EAN | 7316570502435 |
| Typ obudowy | Oprawa stojąca |
| Numer referencyjny OE | SNL217 |
| Ilość otworów montażowych | 2 |
| Rozstaw otworów montażowych | 260 mm |
| Rozmiar śruby | 20 mm |
| Łożysko można smarować | Tak |
| Materiał obudowy | Żeliwo |
| Identyfikator produktu producenta | SNL 217 |
| Shaft Centre to Bottom Distance | 95 mm |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Obudowa musi pasować do łożyska lub wkładu (średnica zewnętrzna, szerokość, kształt gniazda) i do otworów w ramie, a wkład lub tuleja mocująca do średnicy wału. Zmierz wał w miejscu osadzenia, bo zużyty lub zarysowany czop zmienia dopasowanie.
- Przed montażem oczyść czop i sprawdź, czy nie ma zadziorów. Obudowę przykręć do ramy tak, aby wał nie był napięty, i dopiero potem zablokuj łożysko na wale tuleją, pierścieniem lub śrubami ustalającymi.
- Jeżeli obudowa ma smarowniczkę, uzupełniaj smar zgodnie z instrukcją maszyny. Obudowę sprawdź pod kątem pęknięć i luzu w gnieździe.
Często zadawane pytania
- Czym jest wkład łożyskowy i obudowa stojaka?
- Wkład to łożysko z kulistym pierścieniem zewnętrznym, zwykle z uszczelnieniem. Obudowa (stojak lub kołnierz) trzyma go przykręcony do ramy maszyny, a kulisty kształt pozwala skompensować niewielkie niewspółosiowości.
- Jak zdemontować łożysko osadzone na tulei mocującej?
- Odegnij podkładkę zabezpieczającą i odkręć nakrętkę tulei o kilka obrotów, a następnie stuknij w nakrętkę przez miękki wybijak, aby zwolnić stożek tulei. Nie uderzaj w bieżnie ani w uszczelnienie łożyska.
- Kiedy wymieniać łożysko w obudowie?
- Gdy przy obrocie wału wyczuwalny jest luz, hałas lub opór, a obudowa mocno się grzeje. Wyciek smaru i ślady rdzy wskazują na zużyte uszczelnienie.