Zapisz się do newslettera
Obudowa łożyska SKF FNL512A
Opis
Obudowa łożyska — numer katalogowy FNL512A, marka SKF. Zastosowanie: Maszyny rolnicze. Przemysł spożywczy, przetwórstwo. Wewnętrzne urządzenia przenośnikowe. Właściwości: Luźna obudowa łożyska. Wyposażone w miejsce do smarowania. Obudowy łożysk, wkłady łożysk i tuleje mocujące służą do osadzenia łożyska na wale w ramie maszyny, w sposób umożliwiający wymianę i niewielkie wyrównanie osi. Spotkasz je w siewnikach, rozrzutnikach, przenośnikach i prasach.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | FNL512A |
| Kod EAN | 7316572868720 |
| Typ obudowy | Piasta |
| Długość obudowy | 210 mm |
| Numer referencyjny OE | FNL512A |
| Szerokość obudowy | 58 mm |
| Wysokość obudowy | 189 mm |
| Ilość otworów montażowych | 3 |
| Średnica rozstawu otworów/śrub montażowych | 180 mm |
| Rozstaw otworów montażowych min. | 14 mm |
| Rozmiar śruby | 12 mm |
| Średnica wałka | 55 mm |
| Łożysko można smarować | Tak |
| Materiał obudowy | Żeliwo |
| Identyfikator produktu producenta | FNL 512 A |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Obudowa musi pasować do łożyska lub wkładu (średnica zewnętrzna, szerokość, kształt gniazda) i do otworów w ramie, a wkład lub tuleja mocująca do średnicy wału. Zmierz wał w miejscu osadzenia, bo zużyty lub zarysowany czop zmienia dopasowanie.
- Przed montażem oczyść czop i sprawdź, czy nie ma zadziorów. Obudowę przykręć do ramy tak, aby wał nie był napięty, i dopiero potem zablokuj łożysko na wale tuleją, pierścieniem lub śrubami ustalającymi.
- Jeżeli obudowa ma smarowniczkę, uzupełniaj smar zgodnie z instrukcją maszyny. Obudowę sprawdź pod kątem pęknięć i luzu w gnieździe.
Często zadawane pytania
- Czym jest wkład łożyskowy i obudowa stojaka?
- Wkład to łożysko z kulistym pierścieniem zewnętrznym, zwykle z uszczelnieniem. Obudowa (stojak lub kołnierz) trzyma go przykręcony do ramy maszyny, a kulisty kształt pozwala skompensować niewielkie niewspółosiowości.
- Jak zdemontować łożysko osadzone na tulei mocującej?
- Odegnij podkładkę zabezpieczającą i odkręć nakrętkę tulei o kilka obrotów, a następnie stuknij w nakrętkę przez miękki wybijak, aby zwolnić stożek tulei. Nie uderzaj w bieżnie ani w uszczelnienie łożyska.
- Kiedy wymieniać łożysko w obudowie?
- Gdy przy obrocie wału wyczuwalny jest luz, hałas lub opór, a obudowa mocno się grzeje. Wyciek smaru i ślady rdzy wskazują na zużyte uszczelnienie.