Zapisz się do newslettera
Obudowa łożyska FAG F516BL
Opis
Obudowa łożyska — numer katalogowy F516BL, marka FAG. Obudowy łożysk, wkłady łożysk i tuleje mocujące służą do osadzenia łożyska na wale w ramie maszyny, w sposób umożliwiający wymianę i niewielkie wyrównanie osi. Spotkasz je w siewnikach, rozrzutnikach, przenośnikach i prasach.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | F516BL |
| Kod EAN | 4012801213189 |
| Typ obudowy | Kołnierz trójkątny |
| Średnica montażowa łożyska | 70 mm |
| Numer referencyjny OE | F516-B-L |
| Szerokość obudowy | 196 mm |
| Wysokość obudowy | 110 mm |
| Grubość kołnierza | 25 mm |
| Ilość otworów montażowych | 4 |
| Średnica rozstawu otworów/śrub montażowych | 215 mm |
| Rozstaw otworów montażowych | 215 mm |
| Średnica wałka | 70 mm |
| Średnica gwintu montażowego | M16 |
| Shaft Centre to Bottom Distance | 98 mm |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Obudowa musi pasować do łożyska lub wkładu (średnica zewnętrzna, szerokość, kształt gniazda) i do otworów w ramie, a wkład lub tuleja mocująca do średnicy wału. Zmierz wał w miejscu osadzenia, bo zużyty lub zarysowany czop zmienia dopasowanie.
- Przed montażem oczyść czop i sprawdź, czy nie ma zadziorów. Obudowę przykręć do ramy tak, aby wał nie był napięty, i dopiero potem zablokuj łożysko na wale tuleją, pierścieniem lub śrubami ustalającymi.
- Jeżeli obudowa ma smarowniczkę, uzupełniaj smar zgodnie z instrukcją maszyny. Obudowę sprawdź pod kątem pęknięć i luzu w gnieździe.
Często zadawane pytania
- Czym jest wkład łożyskowy i obudowa stojaka?
- Wkład to łożysko z kulistym pierścieniem zewnętrznym, zwykle z uszczelnieniem. Obudowa (stojak lub kołnierz) trzyma go przykręcony do ramy maszyny, a kulisty kształt pozwala skompensować niewielkie niewspółosiowości.
- Jak zdemontować łożysko osadzone na tulei mocującej?
- Odegnij podkładkę zabezpieczającą i odkręć nakrętkę tulei o kilka obrotów, a następnie stuknij w nakrętkę przez miękki wybijak, aby zwolnić stożek tulei. Nie uderzaj w bieżnie ani w uszczelnienie łożyska.
- Kiedy wymieniać łożysko w obudowie?
- Gdy przy obrocie wału wyczuwalny jest luz, hałas lub opór, a obudowa mocno się grzeje. Wyciek smaru i ślady rdzy wskazują na zużyte uszczelnienie.