Zapisz się do newslettera
Obudowa SKF TU34TF
Kod produktu: TU34TF
Cena netto:
546,99 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: TU34TF
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Obudowa — numer katalogowy TU34TF, marka SKF. Zastosowanie: Zacisk do taśm transportowych. Zacisk do przenośników łańcuchowych. Właściwości: Łożysko wewnętrzne posiada jednostronnie wydłużony pierścień wewnętrzny z 2 śrubami regulacyjnymi. Z możliwością smarowania. Obudowy łożysk, wkłady łożysk i tuleje mocujące służą do osadzenia łożyska na wale w ramie maszyny, w sposób umożliwiający wymianę i niewielkie wyrównanie osi. Spotkasz je w siewnikach, rozrzutnikach, przenośnikach i prasach.
Średnica łożyska wew.19,05 mm
Długość całkowita97 mm
Średnica zew.97 mm
Nr kat. TU34TFPo nim potwierdzamy dobór
Dane techniczne
| Numer katalogowy | TU34TF |
| Kod EAN | 7316570298888 |
| Średnica łożyska wew. | 19,05 mm |
| Długość całkowita | 97 mm |
| Średnica zew. | 97 mm |
| Szerokość obudowy | 31 mm |
| Wysokość całkowita | 92 mm |
| Typ otworu | Cylindryczny |
| Długość obudowy | 76 mm |
| Szerokość całkowita | 35,3 mm |
| Szerokość pierścienia wewnętrznego łożyska | 31 mm |
| Położenie wału/wałka w pionie | 62 mm |
| Średnica otworów montażowych | 19,05 mm |
| Łożysko można smarować | Tak |
| Szerokość rowka prowadzącego | 13,5 mm |
| Długość rowka prowadzącego | 54 mm |
| Materiał obudowy | Żeliwo |
| Materiał łożyska | Stal |
| Obciążenie statyczne promieniowe | 6550 N |
| Obciążenie dynamiczne promieniowe | 12700 N |
| Numer referencyjny OE | TU34TF |
| Prędkość graniczna | 141,7 obr/s |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Obudowa musi pasować do łożyska lub wkładu (średnica zewnętrzna, szerokość, kształt gniazda) i do otworów w ramie, a wkład lub tuleja mocująca do średnicy wału. Zmierz wał w miejscu osadzenia, bo zużyty lub zarysowany czop zmienia dopasowanie.
- Przed montażem oczyść czop i sprawdź, czy nie ma zadziorów. Obudowę przykręć do ramy tak, aby wał nie był napięty, i dopiero potem zablokuj łożysko na wale tuleją, pierścieniem lub śrubami ustalającymi.
- Jeżeli obudowa ma smarowniczkę, uzupełniaj smar zgodnie z instrukcją maszyny. Obudowę sprawdź pod kątem pęknięć i luzu w gnieździe.
Często zadawane pytania
- Czym jest wkład łożyskowy i obudowa stojaka?
- Wkład to łożysko z kulistym pierścieniem zewnętrznym, zwykle z uszczelnieniem. Obudowa (stojak lub kołnierz) trzyma go przykręcony do ramy maszyny, a kulisty kształt pozwala skompensować niewielkie niewspółosiowości.
- Jak zdemontować łożysko osadzone na tulei mocującej?
- Odegnij podkładkę zabezpieczającą i odkręć nakrętkę tulei o kilka obrotów, a następnie stuknij w nakrętkę przez miękki wybijak, aby zwolnić stożek tulei. Nie uderzaj w bieżnie ani w uszczelnienie łożyska.
- Kiedy wymieniać łożysko w obudowie?
- Gdy przy obrocie wału wyczuwalny jest luz, hałas lub opór, a obudowa mocno się grzeje. Wyciek smaru i ślady rdzy wskazują na zużyte uszczelnienie.