Zapisz się do newslettera
O-ringi hamulca MF 152613M1
Kod produktu: 152613M1
Cena netto:
38,21 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: 152613M1
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
O-ringi hamulca MF — numer katalogowy 152613M1. Uszczelniacze wałów (simeringi), pierścienie, uszczelki i zestawy uszczelniające zatrzymują olej, smar i wodę w ciągnikach i maszynach. Pracują na wałach, tłokach, w hamulcach i na połączeniach kołnierzowych.
Nr kat. 152613M1Po nim potwierdzamy dobór
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 152613M1 |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Uszczelniacz wału zmierz: średnica wewnętrzna, zewnętrzna i szerokość (np. 70x90x7 mm) i sprawdź materiał (NBR, FKM). Zestawy uszczelnień dobieraj po numerze części lub po modelu podzespołu, np. cylindra hamulcowego czy siłownika.
- Przed montażem oczyść gniazdo i sprawdź powierzchnię współpracującą: bruzda na wale lub rysy na tłoczysku pogorszą szczelność nowego uszczelnienia. Uszczelniacz wargowy lekko nasmaruj i wciskaj równo, prostopadle do osi, najlepiej tuleją montażową.
- Wymieniaj uszczelnienia zestawami przy remoncie danego podzespołu. Wyciek oleju, mokre ślady i spadek ciśnienia to objawy zużycia.
Często zadawane pytania
- Czym różni się NBR od FKM (Viton)?
- NBR dobrze znosi oleje mineralne w typowych temperaturach roboczych. FKM wytrzymuje wyższe temperatury i część agresywnych chemikaliów, a dobiera się go, gdy tego wymaga producent.
- Jak zmierzyć uszczelniacz wału?
- Mierzy się średnicę wewnętrzną (po wale), zewnętrzną (gniazdo) i szerokość, np. 70x90x7. Pomiar najlepiej zrobić suwmiarką na starym uszczelniaczu lub na wale i w gnieździe.
- Dlaczego nowy uszczelniacz znowu cieknie?
- Zwykle winne są wyrobiony wał w miejscu pracy wargi, krzywo osadzony pierścień, uszkodzona warga przy montażu albo nadmierne ciśnienie w obudowie (zapchany odpowietrznik).