Napinacz paska kpl. E06904ASM

Kod produktu: E06904ASM
144,40 zł brutto 144.40
Cena netto: 117,40 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od 48 godzin
Dostawa od 12,90 zl
Ilosc szt.
Zyskujesz 14 pkt [?]
Masz pytania odnosnie tego produktu? Zadzwon do nas — kod: E06904ASM
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci

Opis

Napinacz paska kpl

Napinacz paska kpl — nr kat. E06904ASM.

Napinacz paska kpl to element napędu pasowego, przenoszący moment obrotowy między kołami pasowymi. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem E06904ASM i jest przypisana do grupy Ogród i Las › Części maszyn › Części układu napędowego › Ramiona napinające. Pas jest celowo najsłabszym ogniwem napędu — zrywa się, aby uchronić droższe elementy, i dlatego trzyma się go w zapasie.

ZastosowanieRamiona napinające
Grupa asortymentowaRamiona napinające
Nr kat. E06904ASMDobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem

Dane techniczne

Nr katalogowyE06904ASM
DystrybutorKramp
ZastosowanieRamiona napinające
Grupa w kataloguOgród i Las › Części maszyn › Części układu napędowego › Ramiona napinające

Wskazówki

  • Napięcie ustaw według instrukcji maszyny: pas zbyt luźny prześlizguje się i przypala, zbyt napięty niszczy łożyska kół pasowych.
  • Przy wymianie sprawdź rowki kół pasowych — wytarty rowek zniszczy nowy pas w kilka godzin pracy.
  • Oznaczenie z boku starego pasa jest najpewniejszym źródłem doboru; przy jego braku zmierz długość obwodową i szerokość górną.

Często zadawane pytania

Jak dobrać pas bez oznaczenia?
Potrzebne są profil, czyli szerokość górna i kąt, długość obwodowa oraz liczba żeber przy pasach wielorowkowych. Zmierzenie zdjętego pasa daje jednoznaczny wynik.
Czy pasy można wymieniać pojedynczo w napędzie wielopasowym?
Nie. Nowy pas jest krótszy od rozciągniętych i przeniesie całe obciążenie, co doprowadzi do jego szybkiego zerwania. Wymienia się komplet.
Dlaczego nowy pas piszczy?
Najczęściej z powodu zbyt małego napięcia albo zanieczyszczonych rowków olejem. Pisk to prześlizg, który przypala warstwę cierną i skraca życie pasa.
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium