Zapisz się do newslettera
Łożysko napinające RTUEY65214XL
Opis
Łożysko napinające — numer katalogowy RTUEY65214XL, marka INA. Łożyska z obudową to gotowe zespoły: wkład łożyskowy osadzony w obudowie żeliwnej, stalowej lub tworzywowej, przykręcanej do ramy maszyny. Podtrzymują wały w przenośnikach, siewnikach i wentylatorach, a w wersji napinającej służą do napinania łańcuchów i pasów.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | RTUEY65214XL |
| Kod EAN | 4064327886439 |
| Średnica łożyska wew. | 65 mm |
| Długość całkowita | 214 mm |
| Szerokość obudowy | 74,6 mm |
| Wysokość całkowita | 166 mm |
| Wysokość obudowy | 110 mm |
| Szerokość pierścienia wewnętrznego łożyska | 74,6 mm |
| Średnica otworów montażowych | 41 mm |
| Ilość otworów montażowych | 1 |
| Średnica gwintu końcówki smarowania | M6 |
| Szerokość rowka prowadzącego | 25 mm |
| Długość rowka prowadzącego | 120 mm |
| Materiał obudowy | Żeliwo szare |
| Obciążenie statyczne promieniowe | 44000 N |
| Obciążenie dynamiczne promieniowe | 66000 N |
| Numer referencyjny OE | RTUEY65-214-XL |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
Wskazówki
- Dobierz zespół po oznaczeniu: odczytaj symbol ze starego łożyska lub obudowy, zmierz średnicę wału oraz rozstaw otworów mocujących albo sprawdź sposób mocowania.
- Powierzchnia, do której przykręcasz obudowę, musi być płaska i sztywna. Skrzywienie obudowy skraca życie łożyska szybciej niż samo obciążenie.
- Wymieniaj łożysko, gdy pojawi się luz na wale, hałas, drgania lub nagrzewanie się obudowy. Jeśli zespół ma smarowniczkę, uzupełniaj smar zgodnie z instrukcją maszyny.
Często zadawane pytania
- Jak dobrać łożysko z obudową?
- Zmierz średnicę wału i rozstaw otworów mocujących, a potem porównaj z symbolem odczytanym ze starego zespołu. Znaczenie ma też kształt obudowy: stojąca, kołnierzowa czworokątna, owalna, okrągła lub napinająca.
- Co oznacza skrót kpl. przy łożysku z obudową?
- Kompletne oznacza, że wkład łożyskowy jest już zamontowany w obudowie i nie trzeba ich osobno łączyć.
- Jak poznać, że łożysko jest zużyte?
- Typowe objawy to hałas lub zgrzyt przy obrotach, wyczuwalny luz wału oraz wyraźne nagrzewanie się obudowy po pracy. Sprawdź też, czy uszczelnienia nie są rozerwane i czy do łożyska nie dostaje się brud.