Zapisz się do newslettera
Linka sterowania napędem sprzęgła przekładni GT płaska CP1 3810301410
Kod produktu: 3810301410
Cena netto:
66,83 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: 3810301410
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Linka sterowania napędem sprzęgła przekładni GT płaska CP1 to element przenoszący ruch sterowania od dźwigni operatora do elementu wykonawczego. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem 3810301410 i jest przypisana do grupy Ogród i Las › Części maszyn › Linki sterujące i dźwignie uruchamiające › Linki sprzęgła. Linka zużywa się po cichu — rozciąga się i zacina, a objawem jest coraz większy skok dźwigni, zanim przestanie działać całkiem.
ZastosowanieLinki sprzęgła
Grupa asortymentowaLinki sprzęgła
Nr kat. 3810301410Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem
Dane techniczne
| Nr katalogowy | 3810301410 |
| Dystrybutor | Kramp |
| Zastosowanie | Linki sprzęgła |
| Grupa w katalogu | Ogród i Las › Części maszyn › Linki sterujące i dźwignie uruchamiające › Linki sprzęgła |
Wskazówki
- Przy wymianie zmierz długość pancerza i długość żyły wraz z końcówkami — sama długość całkowita nie wystarczy do doboru.
- Nową linkę prowadź tą samą trasą co starą, bez ciasnych promieni; każde dodatkowe zagięcie zwiększa opór i skraca jej życie.
- Po montażu ustaw luz na regulatorze zgodnie z instrukcją maszyny i sprawdź, czy mechanizm wraca do pozycji wyjściowej w całym zakresie.
Często zadawane pytania
- Jak dobrać linkę, jeśli nie znam numeru?
- Zmierz długość pancerza, długość żyły wystającej z obu stron i typ końcówek. Te trzy wymiary jednoznacznie określają linkę w większości zastosowań.
- Czy można skrócić zbyt długą linkę?
- Żyłę da się skrócić przy końcówce zaciskanej, pancerza nie skracamy bez odpowiedniego narzędzia — pognieciony pancerz blokuje żyłę. Lepiej dobrać właściwą długość.
- Dlaczego nowa linka zacina się po kilku tygodniach?
- Najczęściej z powodu zbyt ciasnego prowadzenia albo wody, która wnika do pancerza i powoduje korozję żyły. Sprawdź trasę i zabezpiecz końcówki.