Zapisz się do newslettera
Lakier pasujący do maszyn Zetor, czerwony od 2002 1 L 355508KR
Opis
Lakier 355508KR to farba 1K na bazie żywicy syntetycznej, bezchromianowa i bezołowiowa, w czerwonym kolorze pasującym do maszyn Zetor od 2002 roku. Służy do renowacji i malowania ciągników, maszyn rolniczych i maszyn do robót ziemnych oraz do zastosowań przemysłowych. Daje wysoki połysk (powyżej 80), a teoretycznie jeden litr wystarcza na około 7,5 m². Jest pyłosuchy po 40–45 minutach, a całkowicie schnie w ciągu 7 dni. Producent zastrzega użycie wyłącznie profesjonalne.
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 355508KR |
| EAN | 8716106060641 |
| Kolor | czerwony |
| Pasuje do | maszyny Zetor od 2002 roku |
| Pojemność | 1 l (puszka) |
| Baza | żywica syntetyczna, lakier 1K |
| Wydajność teoretyczna | 7,5 m² z 1 l |
| Połysk | wysoki, powyżej 80 |
| Pyłosuchy po | 40–45 min |
| Suchy w dotyku po | 6–8 h |
| Czas do drugiej warstwy | 24 h |
| Całkowity czas schnięcia | 7 dni |
| Minimalna temperatura nakładania | 10 °C |
| Odporność na temperaturę | 130 °C |
| Temperatura zapłonu | 29 °C |
| Zawartość VOC | 45 % |
Wskazówki
- Nakładaj lakier w temperaturze co najmniej 10 °C. Niższa temperatura otoczenia wydłuża schnięcie.
- Przed malowaniem całej maszyny sprawdź odcień na mało widocznym miejscu i porównaj go z istniejącą powłoką. Kolor na ekranie bywa inny niż w puszce.
- Sprawdź zgodność lakieru z rozcieńczalnikiem przed użyciem. Aby skrócić schnięcie, producent wskazuje utwardzacz do lakierów zamiast rozcieńczalnika na bazie żywicy syntetycznej.
Często zadawane pytania
- Po jakim czasie można nałożyć drugą warstwę lakieru 355508KR?
- Po 24 godzinach. Lakier jest pyłosuchy po 40–45 minutach, po 6–8 godzinach nie klei się w dotyku (jest suchy w dotyku), a całkowicie schnie w 7 dni.
- Ile powierzchni pomaluje 1 litr lakieru do maszyn Zetor?
- Wydajność teoretyczna to 7,5 m² z 1 litra. W praktyce zależy od chłonności podłoża i grubości warstwy.
- Czy lakier wytrzymuje wysoką temperaturę i paliwo?
- Producent podaje odporność na temperaturę do 130 °C oraz na krótkotrwały kontakt z benzyną i olejem napędowym.