Korek chłodnicy 090000660

Kod produktu: 090000660
544,40 zł brutto 544.40
Cena netto: 442,60 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od 48 godzin
Dostawa od 12,90 zl
Ilosc szt.
Zyskujesz 54 pkt [?]
Masz pytania odnosnie tego produktu? Zadzwon do nas — kod: 090000660
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci

Opis

Korek chłodnicy

Korek chłodnicy — nr kat. 090000660.

Korek chłodnicy to element układu paliwowego lub zbiornikowego maszyny. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem 090000660 i jest przypisana do grupy Technika pojazdowa › Części do silników › Części i elementy układu chłodzenia › Korki chłodnic. Nieszczelność w układzie paliwowym to nie tylko strata paliwa, ale i realne zagrożenie pożarem przy nagrzanym silniku.

ZastosowanieKorki chłodnic
Grupa asortymentowaKorki chłodnic
Nr kat. 090000660Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem

Dane techniczne

Nr katalogowy090000660
DystrybutorKramp
ZastosowanieKorki chłodnic
Grupa w kataloguTechnika pojazdowa › Części do silników › Części i elementy układu chłodzenia › Korki chłodnic

Wskazówki

  • Sprawdzaj stan uszczelnienia korka i odpowietrzenia; zatkane odpowietrzenie powoduje zasysanie i przerwy w pracy silnika pod obciążeniem.
  • Przy pracach na układzie paliwowym zachowaj czystość i zabezpiecz otwarte przewody — zanieczyszczenie w paliwie trafia prosto do gaźnika lub wtrysku.
  • Stare paliwo w zbiorniku po sezonie wymień; benzyna traci właściwości i osadza w gaźniku lakier, który blokuje kanały.

Często zadawane pytania

Dlaczego silnik gaśnie po kilku minutach pracy?
Typowa przyczyna to zatkane odpowietrzenie korka albo zanieczyszczony filtr paliwa. Sprawdza się to przez odkręcenie korka i ponowną próbę.
Czy przewód paliwowy można zastąpić innym wężem?
Nie. Wąż nieprzystosowany do paliwa twardnieje i pęka, a wyciek przy gorącym silniku grozi pożarem.
Jak przygotować układ paliwowy na przerwę zimową?
Opróżnić zbiornik i gaźnik albo zatankować do pełna z dodatkiem stabilizatora. Najwięcej usterek powstaje w maszynie stojącej z resztką starego paliwa.
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium