Końcówka smarownicy z dźwignią blokującą XL M10x1 FP12651

Kod produktu: FP12651
253,20 zł brutto 253.20
Cena netto: 205,85 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od 48 godzin
Dostawa od 12,90 zl
Ilosc szt.
Zyskujesz 25 pkt [?]
Masz pytania odnosnie tego produktu? Zadzwon do nas — kod: FP12651
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci

Opis

Końcówka smarownicy z dźwignią blokującą XL M10x1

Końcówka smarownicy z dźwignią blokującą XL M10x1 — gwint M10 × 1 mm, nr kat. FP12651.

Końcówka smarownicy z dźwignią blokującą XL M10x1 to element mocujący lub nośny, utrzymujący podzespół w ustalonym położeniu. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem FP12651 i jest przypisana do grupy Wyposażenie warsztatu › Technika paliwowa i smarna › Technika smarownicza › Smarowniczki i inne produkty z techniki smarowniczej. Dane, które znamy z oznaczenia: gwint M10 × 1 mm. Pęknięty wspornik rozkłada obciążenie na elementy, które nie były na nie przewidziane — i to one psują się jako następne.

GwintM10 × 1 mm
Grupa asortymentowaSmarowniczki i inne produkty z techniki smarowniczej
Nr kat. FP12651Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem

Dane techniczne

Nr katalogowyFP12651
DystrybutorKramp
GwintM10 × 1 mm
ZastosowanieSmarowniczki i inne produkty z techniki smarowniczej
Grupa w kataloguWyposażenie warsztatu › Technika paliwowa i smarna › Technika smarownicza › Smarowniczki i inne produkty z techniki smarowniczej

Wskazówki

  • Sprawdź rozstaw otworów i wymiary gabarytowe przed zamówieniem; ten sam element występuje w kilku wariantach w zależności od roku produkcji maszyny.
  • Przy montażu stosuj komplet podkładek i właściwe momenty; element nośny dokręcony „na czucie" obluzowuje się i pęka w tym samym miejscu.
  • Jeśli element pękł, sprawdź też podzespół, który trzymał — pęknięcie to zwykle skutek luzu albo drgań, nie wady materiału.

Często zadawane pytania

Jak dobrać wspornik bez numeru?
Po rozstawie otworów montażowych, wymiarach gabarytowych i modelu maszyny. Zdjęcie zdemontowanego elementu z miarką zwykle wystarcza do identyfikacji.
Czy pęknięty wspornik można spawać?
Doraźnie tak, ale pęknięcie zwykle wraca, bo przyczyną jest drganie lub luz, nie sam materiał. Trwałym rozwiązaniem jest wymiana i usunięcie przyczyny.
Czy element jest dostarczany z mocowaniem?
Zakres dostawy wynika z opisu pozycji. Jeśli komplet śrub nie jest wymieniony, zamawia się go osobno.
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium