Zapisz się do newslettera
Klosz lampy przedniej prawy 81862857
Kod produktu: 81862857
Cena netto:
129,67 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: 81862857
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Klosz lampy przedniej prawy to element oświetlenia maszyny — roboczego, drogowego lub ostrzegawczego. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem 81862857 i jest przypisana do grupy Części do ciągników rolniczych › Pasujące do New Holland. Dane, które znamy z oznaczenia: strona prawa. Oświetlenie to nie tylko wygoda: brak sprawnego światła drogowego i ostrzegawczego jest podstawą do zatrzymania maszyny w ruchu po drodze publicznej.
Stronaprawa
Grupa asortymentowaPasujące do New Holland
Nr kat. 81862857Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem
Dane techniczne
| Nr katalogowy | 81862857 |
| Dystrybutor | Kramp |
| Strona | prawa |
| Zastosowanie | Pasujące do New Holland |
| Grupa w katalogu | Części do ciągników rolniczych › Pasujące do New Holland |
Wskazówki
- Sprawdź typ gniazda i napięcie przed zamówieniem — ten sam kształt lampy występuje w kilku wersjach zasilania i mocowania.
- Przy wymianie reflektora sprawdź też przewód i złącze; przetarty przewód to częstsza przyczyna braku światła niż sam reflektor.
- Po montażu ustaw strumień tak, aby nie oślepiał — źle skierowane światło robocze bardziej przeszkadza niż pomaga.
Często zadawane pytania
- Czy można zastąpić żarówkę źródłem LED?
- Często tak, ale LED pobiera mniej prądu i w maszynach z kontrolą obwodu może zostać zgłoszony jako przepalony. W oświetleniu drogowym wymiana musi być homologowana.
- Jak dobrać lampę do mojej maszyny?
- Decydują: napięcie instalacji, typ mocowania, wymiar gabarytowy i typ złącza. Zmierz zdemontowaną lampę lub podaj model maszyny.
- Dlaczego nowa lampa szybko przepaliła się?
- Najczęściej z powodu drgań przy sztywnym mocowaniu albo przepięć w instalacji. Warto sprawdzić regulator napięcia i stan amortyzacji mocowania.