Zapisz się do newslettera
Filtr do wysokiego ciśnienia 80 mesh 34500335
Kod produktu: 34500335
Cena netto:
183,33 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy
Dostepny
Czas wysylki od
48 godzin
Dostawa
od 12,90 zl
Masz pytania odnosnie tego produktu?
Zadzwon do nas — kod: 34500335
Gwarancja oryginalnosci
14 dni na zwrot
Dostawa od 12,90 zl
Bezpieczne platnosci
Opis
Filtr do wysokiego ciśnienia 80 mesh to filtr zatrzymujący zanieczyszczenia, zanim dotrą do elementów wrażliwych na ścier. W naszym katalogu pozycja figuruje pod numerem 34500335 i jest przypisana do grupy Filtry do maszyn rolniczych › Pozostałe elementy filtrujące. Filtr jest najtańszą częścią w maszynie i jednocześnie jedyną, która chroni te najdroższe. Wymiana w terminie jest zawsze opłacalna.
ZastosowanieFiltry do maszyn rolniczych
Grupa asortymentowaPozostałe elementy filtrujące
Nr kat. 34500335Dobór po numerze katalogowym
Część zamiennaWymiary zgodne z oryginałem
Dane techniczne
| Nr katalogowy | 34500335 |
| Dystrybutor | Kramp |
| Zastosowanie | Pozostałe elementy filtrujące |
| Grupa w katalogu | Filtry do maszyn rolniczych › Pozostałe elementy filtrujące |
Wskazówki
- Dotrzymuj terminów z planu obsługi; filtr przepełniony zanieczyszczeniami przestaje filtrować i zaczyna dławić przepływ.
- Przy wymianie filtra oleju nasmaruj uszczelkę świeżym olejem i dokręć zgodnie z oznaczeniem na korpusie — klucz dociska zbyt mocno.
- Filtr powietrza w warunkach zapylonych sprawdzaj częściej niż przewiduje plan; przedmuchiwanie jest rozwiązaniem awaryjnym, nie zamiennikiem wymiany.
Często zadawane pytania
- Czy można przedmuchać filtr i użyć go dalej?
- Doraźnie tak, dla filtra powietrza o suchym wkładzie i sprężonym powietrzem od strony czystej. Papier traci przy tym szczelność, więc jest to rozwiązanie tymczasowe.
- Jak dobrać filtr bez numeru katalogowego?
- Po wymiarach zdemontowanego filtra: średnica, wysokość, gwint lub typ uszczelnienia. Przy filtrach wkładowych liczy się też wysokość i średnica wewnętrzna.
- Co się dzieje, gdy filtr nie zostanie wymieniony?
- Zanieczyszczenia przechodzą dalej i ścierają elementy współpracujące. W układzie hydraulicznym i w silniku prowadzi to do zużycia, którego nie da się odwrócić.